+7 (495) 737-74-90 Обратный звонок Скачать презентацию
Оформление и Доставка грузов из Китая

Импорт и экспорт грузов с полным сопровождением

Морские грузоперевозки — один из самых экономичных и надёжных способов доставки крупных и регулярных партий по международным маршрутам из Китая, СНГ, Ближнего и Дальнего Востока, Африки и Южной Америки в порты России и обратно. В отличие от железнодорожных перевозок, море позволяет снизить стоимость тонно‑километра в 2–3 раза для крупных контейнерных и генеральных грузов, особенно на длинных маршрутах, при этом сохраняя стабильность поставок для промышленных и оптовых клиентов.

ГК «ПРОФЛОДЖИСТИК» организует морские перевозки контейнеров FCL и LCL, сборных и тяжеловесных грузов, рефконтейнеров и спецгрузов, подбирая маршрут, порт отправления и назначения, срок доставки и формат обслуживания под конкретные задачи бизнеса.

Для юридических лиц и ИП предлагаем полный цикл: забор груза, складскую консолидацию, погрузку, транспортировку морем, таможенное оформление, страхование и доставку до конечного пункта назначения по России и СНГ.

Страны

Китай

Контейнерные и LCL‑линии из портов Шанхая (PVG, SHA), Нинбо, Циндао, Гуанчжоу, Ханчжоу, Сямэнь, Шэньчжэнь в порты Владивостока, Находки, Ванино, Новороссийска, Санкт‑Петербурга и Калининграда.

Ближний Восток

ОАЭ, Катар, Оман, Саудовская Аравия, Турция

Контейнеры и сборные грузы морем  на пароме в Новороссийск и Туапсе. Оборудование, станки, комплектующие, санкционные грузы и ТНП.

Тайвань

Доставка контейнерных грузов и оборудования, таможенное оформление товаров из Тайваня
Мультимодальная доставка санкционных грузов.

Индия

Морские перевозки из Индии. FCL (полный контейнер) и LCL (сборные грузы).

Доставка негабаритных грузов и оборудования по мультимодальным маршрутам.

Дальний Восток

Перевозки из портов Южной Кореи, Японии, Вьетнама, Таиланда, Индонезии
Поставки машиностроительных комплектующих, авто, электроники и промышленного оборудования.

Турция

Морская мультимодальная перевозка из Стамбула в Новороссийск ТНП -LCL (Less Container Load), FCL (Full Container Load) контейнерами, доставка санкционных грузов и негабарита

СНГ / Таможенный союз (ТС)

Мультимодальные маршруты между Россией, Казахстаном, Беларусью, Кыргызстаном, Казахстаном, Арменией через морские порты и транзитные терминалы.

Южная Америка

Порты Бразилии, Аргентины, Чили, Уругвая и других стран – контейнерные и LCL‑линии через транзитные хабы (Суджа, Европа, Средиземноморье, Новороссийск, Санкт‑Петербург). Металл, зерно, фрукты, удобрения и оборудование.

Типы грузов

Предоставляем полный комплекс услуг: таможенное оформление импорта, экспорта любых грузов и товаров. Выполняем таможенный консалтинг, готовим предприятия к эффективной внешнеэкономической деятельности.

Контейнерные грузы

Сборные грузы

Генеральные грузы

Скоропортящиеся грузы

Товары народного потребления

Перевозка ТНП

Рефрижераторные грузы

Опасные грузы (ADR)

Крупногабаритные и тяжеловесные

Длинномерные грузы

Доставка спецтехники

Перевозка оборудования

Импорт оборудования в РФ

Необходимые документы для морской перевозки

Заказать консультацию

Для морского груза требуется полный пакет документов, который подтверждает права собственности, содержание груза, соответствие законодательству и таможенным требованиям. Ниже — типичный список, который мы проверяем и формируем по каждому отправлению.

Базовые документы

  • Коммерческий инвойс (Commercial Invoice) — подтверждает стоимость, количество, условия поставки, Incoterms, назначение груза.
  • UPS / упаковочный лист — содержит подробное описание мест, массы, габаритов, упаковки, маркировки, артикулов, партий, кодов.
  • Коносамент (B/L) или морской коносамент (Sea Waybill) — транспортный документ, подтверждающий факт перевозки, условия и маршрут.
  • Сертификат происхождения / СО / СОД / СА — может потребоваться при необходимости для подтверждения происхождения, ставок, льгот, поставки по контракту.
  • Декларация ТН ВЭД / ГТД — для таможенного оформления в России, СНГ или ТС.

Дополнительные документы по типу груза

  • MSDS — описание химического состава, рисков, инструкции по транспортировке и хранению (для опасных грузов).
  • Сертификаты и лицензии — ГОСТ‑Р, СЕ, Росздравнадзор, ФСБ, санитарные и пожарные разрешения, ветеринарные и фитосертификаты, если требуется.
  • Специальные разрешения для оборонной продукции, стратегического имущества, электронной и военной техники.
  • Документы по страхованию — полис, страховая оценка, информация о страхователе и бенефициаре, маршрут, период действия.

Для каждого маршрута и порта заранее согласовывается список обязательных документов, чтобы ускорить таможенное оформление и избежать задержек.

Заказать консультацию

Основные виды грузов, перевозимых морем

В морском формате мы работаем с широким спектром категорий, подбирая упаковку, температурный режим и формат доставки под конкретный продукт.

Какие факторы чаще всего приводят к переплатам

Чтобы оптимизировать морскую логистику и не переплатить, стоит учитывать несколько типичных точек, где расходы неожиданно «набегают».

  • Неправильный выбор формата — FCL или LCL, без учёта реального объёма, массы и регулярности.
  • Неполная калькуляция — когда виден только океанский фрахт, но не учтены портовые сборы, таможенные платежи, склад и страхование.
  • Неточные параметры груза — вес, объём, тара, класс опасности, температурный режим, упаковка, маркировка — это напрямую влияет на ставку и доплаты.
  • Ошибки в документах — это приводит к задержкам, штрафам, дополнительным проверкам и перерасходам.